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柏格頭投資指南 好書推薦
網路人氣超高的柏格頭投資指南是本不錯的商業理財﹐剛出版的時候我就已經在看了
內容的每一個細節卻都令人驚艷，看完有一種說不出的感動，真的不錯，內容精彩！
好看的商業理財柏格頭投資指南全書的內容大意
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總而言之，它的評價很高，總會覺得彷彿一伸出雙手便能擁抱全世界！
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這本書的書名值得特別解釋一下。在美國有一群景仰柏格先生的投資人。他們自稱為柏格頭(Bogleheads)，在各地設有分會，並且每年舉辦一次三天兩夜的全國性聚會。
那柏格先生又是誰呢?他是美國最大資產管理公司Vanguard（先鋒）的創辦人，也是第一個將指數型基金帶給一般投資人的基金業者。
推行指數化投資，為什麼能贏得那麼多人的敬重?
首先是這種投資概念不宣稱什麼高超的選股能力或是打敗大盤的成績，它就是讓投資人以低廉的成本取得貼近市場指數的報酬。而市場報酬，就是整體投資人所能拿取的最高報酬。
相較之下，絕大多數的主動型基金跟投資人收取高額的經理費，然後交出遜於大盤的成績。這樣的投資過程中，真正受益的，只有拿取豐厚薪酬的經理人與基金公司。
指數化投資則讓投資人可以取得市場報酬的絕大部分。而不是在投資人參與市場的過程中，從中賺取手續費、經理費等等，讓投資人拿到遠落後市場的報酬。
簡言之，這是一個真正對投資人有利的投資概念。
彷彿覺得光以指數化投資為主軸還不夠似的，柏格先生在創辦Vanguard時，做出一個創舉。他將Vanguard的股東設定為該公司發行的基金或ETF。這家公司沒有流通在外的股票，也不是創辦人家族持有。它是一家共有的，為它所發行的基金所共同持有的基金公司。
這代表著，Vanguard基金或ETF的投資人，不僅是基金與ETF的主人，也間接成為這家基金公司的股東。
這種股權結構，確保了Vanguard只需要服務投資人，不像其它絕大多數的資產管理公司，同時負有為股東賺錢與為投資人賺錢的雙重目標。而這兩個目標，往往互相衝突。為了幫股東多賺錢，必需跟投資人收取高額費用，那投資人如何能有好報酬呢?
所以書的開頭，就是作者寫給柏格先生的一句話，”當有些基金公司創辦人選擇賺取億萬財富時，柏格卻決定立下與眾不同的典範。”
他放棄了為自己賺得龐大財富的機會，用指數化投資理念與共有的公司結構，真心為投資人服務。他的成就，在於建立了一個真正為投資人帶來服務與價值的事業。
所以柏格頭追隨他，不是因為他是億萬富翁，也不是因為優異的績效，而是因為他的風範。
投資世界裡，金錢常成為衡量一切的標準。柏格先生讓我們看到，一個人對事業的堅持與超越金錢的可貴人格。
這本《柏格頭投資指南》，由三位理財作家寫成。他們也是美國柏格頭組織的領導人物。這是一本完整的個人理財書籍，除了指數化投資之外，保險、儲蓄，甚至如何處理意外之財都有討論。
在理財的各個面向，都可以應用指數化投資的基本原則，那就是簡單與低成本。投資朋友會發現，理財可以很簡單，只要你不要將它複雜化、不要去追逐熱門、不要試圖抓時點進出市場、不要看一堆其實都是雜訊的財經新聞，你就可以得到內心的平靜，更棒的是，投資成績往往更好。
或許你也可以用省下來的時間，多瞭解一下柏格頭組織(美國柏格頭論壇的網址是: www.bogleheads.org/forum/index.php)，或甚至參加美國或台灣的柏格頭聚會。很可能你會發現，這是難得的體驗。
瞭解指數化投資，你的投資與人生，將走上一條不一樣的道路。
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內容來自YAHOO新聞
連網車打造美麗新未來 遭駭風險難消
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作者： Taylor Larimore、Mel Lindauer、Michael LeBoeuf
新功能介紹- 譯者：劉道捷
- 出版社：寰宇
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/07
- 語言：繁體中文
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這本《柏格頭投資指南》，由三位理財作家寫成。他們也是美國柏格頭組織的領導人物。這是一本完整的個人理財書籍，除了指數化投資之外，保險、儲蓄，甚至如何處理意外之財都有討論。
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作者： Taylor Larimore、Mel Lindauer、Michael LeBoeuf
新功能介紹- 譯者：劉道捷
- 出版社：寰宇
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/07
- 語言：繁體中文
柏格頭投資指南
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內容來自YAHOO新聞
連網車打造美麗新未來 遭駭風險難消
（中央社法蘭克福18日綜合外電報導）在今年的法蘭克福國際車展（IAA）上，連網車或許會激起大家的好奇心，但這項新技術也會帶來新的風險，例如遭到駭客入侵。
法蘭克福車展明天對一般民眾開放參觀，各家車商都急於向顧客展示他們所打造的美麗新世界－具有智慧思考能力與數位化的車款。
不過美國今年稍早發生一輛Jeep Grand Cherokee在高速公路被電腦駭客遠端掌控，導致車輛停駛，此一事件凸顯這類創新所帶來的風險。
汽車業必須找到方法，說服消費者這些車所用的新型超級電腦安全可靠。
美國電動車廠商特斯拉（Tesla）副總裁雷耶斯（Ricardo Reyes）說，Jeep因駭客事件被迫在美國召修140萬輛車，的確對連網車的潛在危險敲響警鐘。
德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）已承諾，2020年之前旗下所有車款將改為「有輪子的智慧型手機」。
但這就像之前的電腦與手機一樣，車子未來將成為駭客的潛在入侵目標。
根據諮詢公司顧能公司（Gartner）預估，到了2020年，全世界將有大約1.5億輛連網車行駛在道路上。
IHS公司（IHS）朱利爾森（Egil Juliussen）表示，目前「入侵車輛並無明確的獲利模式。但一旦你的車儲存敏感資料，將會開始吸引罪犯」。（譯者：中央社徐崇哲）1040918
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/連網車打造美麗新未來-遭駭風險難消-124107254--finance.html
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